Challenger 8000i
Коротко про модель
- Тип
- Двосторонній
- Радіус дії, м
- 2000
- Кількість незалежних зон охорони
- 2
- GSM-сповіщення
- Ні
- Дистанційний запуск двигуна
- Ні
Автомобильная охранная система с двухсторонней связью, пятью сервисными каналами, интерактивным LCD-пейджером, системами пассивной и активной защиты от угона и захвата автомобиля с поддержкой внешних систем автозапуска.
Повні характеристики
Загальні характеристики
- Тип
- Двосторонній
- Кількість незалежних зон охорони
- 2
- GSM-сповіщення
- Ні
- Автономне живлення
- Ні
Функції
- Блокування викраденого авто
- Так
- Антисканер (захист від сканування)
- Ні
- Автоматична постановка під охорону
- Так
- Режим беззвучної охорони
- Так
- Беззвучне зняття/постановка під охорону
- Так
- Дистанційний запуск двигуна
- Ні
- Дистанційна зупинка викраденого автомобіля
- Так
- Службовий режим Valet
- Так
- Контроль температури в салоні авто
- Ні
Пульти дистанційного керування
- Кількість пультів у комплекті
- 2
- Максимальна кількість пультів
- 2
- Радіус дії, м
- 2000
- Динамічний код (антиграбер)
- Ні
- Індикація заряду батареї брелока-пейджера
- Так
- Опис пультів
- Компактный четырехкнопочный и пятикнопочный с многофункциональным светодиодным индикатором
Особливості
- Особливості
- - Динамический код CFM. - Раздельное управление режимами включения/выключения охраны. - Возможность снятия с охраны в два этапа (AV-функция). - Функция автоматического безопасного блокирования дверей при включении зажигания, по нажатию педали «Стоп», по сигналу внешнего датчика скорости или датчика движения. - Функция безопасного последовательного открывания водительской и пассажирских дверей автомобиля (функция дополнительных каналов CH3, CH5). - Система активной защиты от угона и захвата автомобиля (работа с противоразбойной картой LDT920(S), опция в комплект не входит). - Функция пассивного иммобилайзера с возможностью работы с противоразбойной картой LDT920(S) и внешним датчиком перемещений. - Программируемый персональный код отключения и управления системой. - Встроенное сильноточное НЗ-реле блокировки («Турботаймер») 25 А. - Охрана при запущенном двигателе. - Возможность ручной постановки системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки «Valet» (даже при отсутствии ключа зажигания). - Дистанционное управление функцией «Паника» во всех режимах. - Охрана периметра, капота, багажника, по нажатию педали «Стоп», по включению зажигания, началу движения автомобиля (при использовании датчика скорости автомобиля), зон предупреждения и основных зон (независимо) двух датчиков (два разъема для подключения датчиков). - Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме «Охрана». - Многоканальная программируемая функция «Anti-Hi-Jack» с дистанционным включением или автоматически, активирующаяся при включении зажигания или срабатывания концевых выключателей «Door»(+), «Door»(-), «Stop»(+), в начале движения автомобиля («Sensor 2») при включенном зажигании. - Экстренный вызов кнопкой «Call» из салона автомобиля. - Принудительное включение блокировок и режима «Anti-Hi-Jack» по сигналам внешних устройств (2 дополнительных входа управления). - Режим беззвучного контроля связи (ручной режим), проверка, обновление состояния LCD-экрана. - Дистанционное включение/выключение режима «Valet» – временного отключения системы (сервисное обслуживание). - Звуковое напоминание режима «Valet». - Управление центральным замком автомобиля в режиме «Valet» и при работающем двигателе. - Программируемая задержка ожидания готовности концевиков дверей при постановке системы на охрану: 5/35/60 сек (время ожидания выключения штатной вежливой подсветки). - Программируемая задержка включения датчика удара при постановке на охрану 5–300 сек. - Функция «Комфорт» – управление штатным модулем «Комфорт» автомобиля для блокирования дверей, закрытия стекол, люка (импульс программируемой длительности) – 15/30 сек. - Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение – ночной режим). - Временное отключение датчиков удара. - Ограниченное время режима тревоги. - Обход зоны неисправности. - Память срабатываний. - Память состояний «Valet», «Disarm» (снято с охраны), «Triggers» (состояние входов охраны) при отключении питания системы. - Функция отключения «ложных» срабатываний системы. - Функция контроля на брелоке-передатчике режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы. - Выбор режима работы встроенного реле – блокировка/турботаймер. - Адаптивное управление внешними устройствами дистанционного запуска двигателя. - Две цепи дополнительных блокировок (НЗ, НР) (требуется установка дополнительных реле). - Встроенное реле управления габаритными огнями. - Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей. - Два разъема для подключения двухуровневых датчиков (удара, объема, перемещений). - Часы-будильник. - Режим «Save» – управление экономией питания брелока двухсторонней связи. - Режим «SET» – включение управления запуском двигателя в режиме реального времени сигналами «Старт» или «Старт»/«Стоп» посылаемыми брелоком двухсторонней связи. - Три программируемых канала управления сервисными устройствами автомобиля (сервис-импульсы, триггер-каналы, таймер-каналы, управление стеклоподъемниками, выход вежливой подсветки и т. д.). - Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами с программируемой логикой. - Мощный выход управления (25 А) открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны багажника. - Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером, исполнительным устройством. - Автоматический адаптивный (умный) турботаймер. - Поиск автомобиля на паркинге. - Безопасная блокировка (защита) стартера. - Контроль работы двигателя по сигналу генератора или датчика давления масла. - Импульсное/аналоговое управление внешними устройствами запуска двигателя. - Отключение внешнего устройства запуска двигателя при постановке системы на охрану брелоком-передатчиком. - Управление функцией запуска двигателя от внешнего контроллера и по реальному времени командами брелока-передатчика. - Контроль прогрева двигателя по температуре, отключение устройства запуска двигателя при достижении заданной температуры прогрева 35 °С, 55 °С или 75 °С (функция F2). - Дистанционное управление функцией «Турботаймер» с брелока-передатчика (включение/выключение, выбор времени работы). - Выбор типа световой индикации работающего двигателя (постоянный свет/мигающий свет). - Дистанционный контроль состояния системы с индикацией брелоком-передатчиком температуры и напряжения бортовой цепи автомобиля. - Программирование длительности выходных сервис-импульсов для каналов СН2, СН3, СН4, CH5, «Пейджер». - Три режима управления световой индикацией системы.